BERLIM, Alemanha - A reabertura de lojas de bicicletas na Alemanha, anunciada ontem à noite pelo governo federal, foi um grande alívio para a indústria de bicicletas. Como o maior mercado de bicicletas e bicicletas eléctricas da Europa, o reinício do comércio será uma indicação importante de como as vendas se desenvolverão quando as lojas abrirem após a crise do Covid19 noutros países europeus. A reabertura de lojas de bicicletas na Alemanha faz parte de um esquema maior para suspender a proibição de pequenos negócios, que foram estabelecidos no início da crise. Por enquanto, um número limitado de categorias de negócios pode abrir novamente, incluindo lojas de bicicletas. Eles podem reabrir na próxima segunda-feira, 20 de abril de 2020, mas há regras às quais devem seguir. Não é permitido abrir lojas simultaneamente, para garantir que os centros das cidades não fiquem superlotados. A única exceção para a reabertura é feita no estado do Bayern, no sul da Alemanha. Aqui todas as lojas abrirão apenas uma semana depois, em 27 de abril. Grandes diferenças em toda a Europa A possibilidade de abrir apenas lojas ou oficinas de bicicleta durante a crise varia de acordo com o país. Por exemplo, nas lojas de bicicletas do Reino Unido, foi designado um serviço essencial sob as mais recentes medidas de controle de Covid19 do governo do Reino Unido, permitindo que lojas sejam abertas para assistência em bicicletas e outros serviços. Na França, todas as lojas de bicicletas estão fechadas, enquanto na Holanda cabe ao proprietário abrir ou não. Também na Alemanha, os comércios foram autorizados a abrir para reparações. De acordo com especialistas do setor, a reabertura do comércio na China resultou em um aumento substancial nas vendas de bicicletas. As medidas de quarentena devido à pandemia aumentaram as vendas on-line, embora o impacto nas vendas de bicicletas na Europa ainda seja desconhecido. De acordo com especialistas do setor, a reabertura do comércio na China resultou em um aumento substancial nas vendas de bicicletas, mais do que em outras categorias de sector desportivo. Este é um facto esperançoso. “As fábricas de bicicletas na Europa em breve começarão a receber peças e componentes novamente da China, após o inicio da produção. Isso resultará em altos níveis de stock agora que a produção parou na Europa ”, disse o presidente do CONEBI, Erhard Buchel, em entrevista à Bike Europe. Depois que a produção na Europa foi interrompida em março, Orbea e Gazelle anunciaram o recomeço de sua produção na última terça-feira. Eles estavam entre os primeiros na Europa a tomar essa decisão. Com a decisão do governo alemão de permitir que as lojas de bicicletas sejam abertas novamente na próxima semana, espera-se que outras sigam em breve, com a devida consideração das medidas de saúde e higiene necessárias. Eurobike em setembro O governo alemão também decidiu estender a proibição de grandes eventos com audiências no local até 31 de agosto de 2020, devido ao alto risco de infecção que eles representam. Se isso influenciará a decisão da Eurobike de continuar nas datas do show no início de setembro, conforme programado, não se sabe. Em 8 de abril, o gerente da Eurobike, Stefan Reisinger, expressou a sua preocupação com a possibilidade de organizar o evento de 2 a 5 de setembro. Ele anunciou datas alternativas opcionais no final de novembro. A Eurobike tomará uma decisão final nas datas dos shows de 2020 em maio.